20年6月中聯(lián)251V
20年7月,250T
車戶陜西,19年7月三一200T5高配,7300小時2萬5千公里,21.5萬
12年4月,徐工70K-1 膠墩,液控,換過發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)號不符,能提檔,手續(xù)全,必須提檔,上車駕駛室門玻璃壞了,全車好胎,自己車 不是車商。24.5萬
一手車無事故,12噸配重,絕對精品
高價求購徐工40K,50k,60k,70k,80k,90k,100K,中聯(lián)30V,35V,50V,70V,80V,90V,110V,13年以后XCT80L5,130K-1,160-200噸,
20年7月出廠,21年7月上戶,中聯(lián)25H,國六,原版原漆無焊接加固,工作五千多小時,行駛5千多公里,公司戶無事故,審車保險到26年4月。28.5萬包提檔 。
陜西,21年1月出廠徐工25K5C-1 上柴國五 個人一手車 工作時間8000 行駛公里數(shù)9000 審車保險到27年3月 28.5萬包提檔
陜西19年4月,徐工25K5A,國五先導(dǎo),5節(jié)臂有副臂,臂長39.5米,四大件無焊接加固無事故,個人戶,審車保險到27年4月,21.5萬包提檔
陜西11年3月上戶,中聯(lián)25V5,國三,先導(dǎo),臂長39.8米,5節(jié)臂,四大件沒有焊接加固,無事故,空調(diào)電腦都正常使用,個人二手車,年審保險到27年3月,8萬協(xié)議過戶
可以帶活出,目前在中鐵高鐵項(xiàng)目上工期兩年,目前還剩1年半,有想法的聯(lián)系,中介勿擾
陜西19年10月,柳工120C4國五推桿,4節(jié)臂,臂長25.6米,無事故焊接,個人戶,年審到27年9月,保險到26年10月,行駛9.6萬公里左右,12.8萬包提檔
陜西,21年1月出廠徐工25K5C-1 國五 個人一手車 工作時間8000 行駛公里數(shù)9000 審車保險到27年3月 28.5萬包提檔
22年三一250E5-1實(shí)表工作1000多小時,精品車況,陜西戶,感興趣的聯(lián)系:?編號z32
陜西,21年1月出廠徐工25K5C-1 上柴國五 個人一手車 工作時間8000 行駛公里數(shù)9000 審車保險到27年3月 28.5萬包提檔
出售:24年2月徐工25K5D-3,公司戶一手車,原車原版無事故,精品車況,公里+工作時間都少。按揭車全款賣,37萬出
(陜西)11年中聯(lián)25v4,沒有副臂,保險明年三月,審車到十二月份,寧夏戶,正常干活車,5.2萬協(xié)議
轉(zhuǎn)讓三一20t高配吊車一臺
公司戶一手車,工作一萬多點(diǎn),車況沒問題
公司戶一手車,沒出過力,半年沒干活了
19年3月 中聯(lián)201v4,推桿,有副臂,大臂35米,年審保險到27年3月, 個人戶一手車,包提檔
20年中聯(lián)251v,原版原漆,濰柴發(fā)動機(jī)
20年三一250T.6000多小時,1.7萬公里,車款精品
(陜西)17年徐工XCT35L5,車況木問題,原版原漆,年審保險到明年5月,帶著商業(yè)險,包提檔23萬
(陜西)中聯(lián)201V4,19年7月,審車保險到27年7月,國五推桿,個人一手車,無事故,12.5萬包提檔L6811
出售:20年4月徐工XCT20噸,國五,推桿,四節(jié)臂,臂長34米。車主個人一手車,整車原版原漆,無事故。行駛12000公里,工作2500小時,車主剛審的車,精品車況,保險手續(xù)齊全,20萬出,包提檔
陜西,21年6月三一550T5-1 公司一手車 14噸配重 工作時間7000 行駛公里數(shù)13900 審車保險同步,51萬包提檔
22年三一250E5-1實(shí)表工作1000多小時,精品車況,陜西戶,感興趣的聯(lián)系:?編號z32
陜西,17年5月,徐工25l5,個人一手車,21.5萬包提檔
20年250T,原版原漆無事故
21年6月三一550T5-1 公司一手車 14噸配重 工作時間7000 行駛公里數(shù)13900 審車保險同步,51萬包提檔
28萬急賣[煙花]19年8月徐工40KC,車已審保險到明年五月底,車況良好!12條全新輪胎!甘肅車戶。28萬 ?
陜西18年? 三一250T,個人一手戶,審車保險到27年6月,?公里數(shù)3萬多,工作小時1萬多點(diǎn),無焊接加固,不帶副臂支架,23萬協(xié)助提檔
陜西22年 徐工25k5c-2,上車6000小時下車1萬公里無焊接加固個人一手車 年審保險到27年4月34.5包提檔
20年中聯(lián)251v.無事故焊接加固,車況板正,濰柴發(fā)動機(jī)
22年10月徐工國六12噸五節(jié)臂,二臂單出行駛不到兩萬公里,工作不到四千小時,手機(jī)原因圖片上傳不了,車商中介勿擾
出售:20年6月中聯(lián)251V,國六。原版原漆,7000小時,1.7萬公里,車況板正。29.6萬出,包提檔
出售:20年9月中聯(lián)25H5,國五。上車6000多小時,下車40000公里。因分家中途過了一次戶,整車原版原漆,車主保無事故,無焊接。交強(qiáng)險審車同步至26年9月,29.6萬出,包提檔
22年六月三一250C5-2,插電款,濰柴發(fā)動機(jī),大臂43.5米,剛做大保養(yǎng),公里數(shù)五千,上盤工作七千,全車原版,保證無事故,個人一手。
出售:18年7月徐工130L6,國五,主臂61米,3節(jié)副臂,45噸配重,125轉(zhuǎn)向,234驅(qū)動。整車原版原漆,無事故,輪胎8成新。行駛五萬多公里,工作六千多小時,交強(qiáng)險審車是同步至26年7月。精品車況,到手不用投資,直接干活車。70萬出
16年久發(fā)10噸,無事故
出售吊車16年國四 徐州久發(fā)10噸,4節(jié)臂25米 大小勾 帶電機(jī) 審車到27年4月液壓流暢,無事故,有需要聯(lián)系
轉(zhuǎn)讓三一20T5高配車
陜西11年8月,中聯(lián)25V4,國三推桿,4節(jié)臂,有副臂 壞的,無事故,無焊接,年審到12月,保險到明年3月,個人戶,5.1萬協(xié)議過戶
出售:19年9月徐工XCT12L4,國五,推桿。車主個人一手車,整車原版原漆,無事故,無焊接加固。下車36000公里,上車7900小時。審車至27年8月,交強(qiáng)險到26年9月。18.5萬出,包提檔
出售:19年3月徐工XCT12L4,國五,推桿。整車原版,無事故,無焊接。下車兩萬多公里,上車三千多小時。審車至27年3月,交強(qiáng)險至26年10月,18.8萬出,包提檔
降10萬陜西21年4月出廠,凱馬10噸汽車吊, 國五 推桿 4節(jié)臂長32米,個人一手車 四大件無事故無焊接加固,正常干活的車,行駛2萬多公里,審車保險到27年6月,10萬包提檔
降15.3萬陜西18年5月,三一120c4,國五推桿,個人二手車,四大件無事故焊接,行駛了3萬多公里,工作6千多小時,審車保險到27年5月,15.3萬包提檔
19年7月,中聯(lián)20噸4節(jié)臂,35米大臂,無事故
轉(zhuǎn)讓:三一250C5一8,2024年1月,國六,一手新車,原車原版。