描述：

長期大量求購混凝土攪拌站,瀝青攪拌站回收

隨著2008年4月15日“高模量瀝青混凝土應用技術研究”項目在沈陽通過驗收,我國的高模量瀝青混凝土應用逐漸步入推廣階段。雖然高模量瀝青混凝土的低溫性能和防水性能仍待觀察,但是將其作為基層或中面層來解決流動性車轍是有效的。因此各地交通部門和市政道路公司紛紛開始和設計部門合作將其作為中下面層進行推廣。我國的石油煉制部門也不失時機的推出了低標號瀝青如克拉瑪依、中海油、歡喜嶺等的30、50號瀝青,這都為高模量瀝青混凝土的推廣創(chuàng)造了條件。

長期大量求購混凝土攪拌站,瀝青攪拌站回收

流動性車轍已經(jīng)成為我國瀝青道路和公路路面的主要病害,高模量瀝青混凝土作為有效解決手段之一,尤其是在煉廠已經(jīng)能夠開始生產低標號硬質瀝青的情況下,應該將其作為中下面層進行推廣應用。在推廣應用時,應該注意到我國地域遼闊、氣候不一的特點,采取適宜的高模量瀝青混凝土結構。

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