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柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈,可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。

由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障,具體地說有如下幾點(diǎn):

1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。

2.潤滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。

3.柴油機(jī)過熱。

4.裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。

5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。

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